保险公司并不以行动敏捷闻名，但这个行业不得不跟上这样一个形势：在一个租用而非拥有商品的经济中，客户往往不再需要长期的保障。

　　3年前，保险业高管们被时任英国首相戴维 卡梅隆（David Cameron）召入唐宁街10号，后者担心缺乏保险保障正在阻碍基于租赁的新商业模式。

　　英国保险经纪协会（British Insurance Brokers’ Association）首席执行官格雷姆 特鲁吉尔（Graeme Trudgill）表示，从保险的角度来看，租赁所附带的风险与所有权所附带的风险截然不同——而保险公司关于前一种情况的数据并不多。

　　曾经为住宿网站onefinestay工作的创业者汉弗莱 鲍尔斯（Humphrey Bowles）表示：“保险让我很头疼。看到业主怎样试图上保险，感觉很荒谬。”

　　一些较大的保险公司现在有意进军租赁业务。安联（Allianz）为Drivy提供保险，后者让人们将自己的汽车出租给其他人。同时，英国保险公司Admiral刚刚推出了Veygo，后者让使用汽车的非车主能够为自己投保。

　　然而，对鲍尔斯来说，问题在于住宅保险条款，这些条款本来都是为长期居民或房东设计的。它们没有一个是为那些有时自住、有时出租的房产设计的。

　　鲍尔斯现在经营着Guardhog，后者是试图填补这一市场空白的众多公司之一。Guardhog推出的住宅保险是对传统保单的补充，对房主的保障涵盖房屋出租期间。

　　他说：“基本思路是，我们按需提供保障，消灭（出租）房屋所蕴含的不确定性。保险一直是阻碍人们出租的一大因素。”

　　保险公司的目标不只是房产和汽车租赁。其他保险公司为那些想出租自己物品（甚至是宠物）的人，或者为那些希望通过自由职业赚取额外收入的人设计了保单。

　　初创企业Tapoly即将开始为自由职业者提供保险。其创始人简瑟娜 卡恩普拉克哈姆罗伊（Janthana Kaenprakhamroy）表示：“他们只是兼职工作，或者只需要作为用工合同一部分的与工作有关的保险，但市面上可以买到的只有年度保单。”

来源：新浪 2018-01-03